“启航西堠门 建功甬舟线”党建主题活动成功举行

5月15日，由沪杭铁路客运专线股份有限公司和中铁四局联合举办的“启航西堠门 建功甬舟线”党建主题活动暨西堠门公铁两用大桥4#主塔设置沉井沉放就位仪式，在中铁四局二公司甬(宁波)舟(山)铁路西堠门公铁两用大桥项目施工现场举行。

沪杭铁路客运专线股份有限公司党委书记、董事长杨建中，党委副书记丁玉，副总经理高静华，舟山指挥部指挥长邢根远，共青团舟山市委书记陈涛，舟山市甬舟铁路建设指挥部副总指挥裘烨，甬舟铁路公司董事长崔俊良，中铁四局总经理、党委副书记韩永刚，党委副书记、工会主席李猛，业务经理兼华东区域指挥部指挥长耿锦出席活动。局相关部门、甬舟铁路工程指挥部、二公司主要负责人，设计、施工、监理单位代表共计120余人参加。

杨建中讲话并宣布西堠门公铁两用大桥4#主塔世界首创嵌入式设置沉井正式就位。他表示，甬舟铁路是世界上控制因素最复杂、越海技术难度最大的高速铁路，开工以来，全体参建单位秉持“高标开局，一次成优”建设理念，高站位谋划，高质量推进，如期兑现了4#主塔世界首创设置沉井的拖拉浮运和注水下沉等系列核心节点，攻克了关键技术，积累了管理经验，培养了建桥人才，为甬舟铁路顺利推进奠定了良好基础，也开创了中国高速铁路建设走向深蓝的新局面。他要求，全体参建单位要立足服务舟山经济，造福舟山人民，科学有序、安全优质高效的推进项目建设，把甬舟铁路打造成为历经风雨考验、百年不朽的精品工程、安全工程、绿色工程、人文工程，奋力谱写好长三角铁路建设高质量发展的甬舟篇章。

韩永刚在致辞中表示，西堠门公铁两用大桥是全线关键性控制工程，是目前世界控制因素最复杂、工程技术难度最大的超级跨海工程，拥有主跨1488米、沉井基础直径58米等三项“世界首创”和五项“世界之最”。他要求，要始终把“六个现代化体系”建设和打造“六大工程”目标作为党建工作的着力点和切入点，推动项目党建工作与工程建设深度融合，打造党建特色亮点，掀起形式多样的“党建+”特色活动热潮;要锁定“高标开局、一次成优”的目标，确保将甬舟铁路建设成为历经百年风雨考验的“引领性、创新性、标志性”示范工程，为助力舟山区域协同发展、赋能现代海洋城市建设贡献央企力量。

仪式上，丁玉与李猛共同为“启航西堠门”党建品牌揭牌;与会领导为参建单位员工代表授予“党员突击队”“启航西堠门、建功甬舟线”“争创青年文明号”等旗帜。

当天，与会领导前往栈桥观摩4#主塔施工现场，对施工现场安全质量管控、信息平台的利用、工程技术创新等工作给予了充分肯定，并慰问参建员工。