王小存的坚守

6年前，他与市场营销工作结缘，怀着对工程预算和投标报价工作的热爱之情，潜心研究选择投标对象，精心探讨合理报价，回避合同风险，提高中标机率，使公司市场经营获得了一个又一个新突破。他，就是五公司经营开发部总经济师——王小存。

“做好市场营销工作，提高中标率，必须广泛搜集市场信息，准确把握报价规律。 ”王小存从掌握市场行情到把握其他投标单位心理，从摸清业主意向到如何采用报价策略，从搜集过去的资料、吃透招标文件精神到运用数学统计的手段模拟演算上百次，最终找到最佳报价。

2011年5月，江西省抚州至吉安高速公路投标在即，王小存接到了公司领导的死命令：“至少要中一个标”。虽然建设单位和业主对评标办法作了修改，但凭借多年来在所承担的主、辅责区积累的报价经验、方法，他与经营开发部同事，多方搜集资料，根据以往在江西省奉铜、德上高速成功投标经验，经过周密计算和考量，一举夺得两个第一，成功拿下抚吉高速B3、B7两个标段。

“在工作中成长，在磨砺中提高”，是王小存始终坚持的人生信条。营销工作不同于其他工作，难以掌握什么规律，投一次标就像是打一个战役。每次招标文件一到，在短短的几天内，从熟悉图纸到吃透招标文件精神，从掌握公司工程管理水平到掌握市场单价行情，既要把握中标价位，又要确保中标后有较为理想的效益，王小存承担的压力可想而知。 2011年6月，武汉地铁三号线开标采取综合评分法，其中施工组织占 60%，报价占40%。但鉴于种种原因，2010年五公司报价拿了三个第一仍落标。在综合分析得失的情况下，王小存带领经营人员开标前又经历几个不眠的昼夜，商务、报价、施组、包封每样再核对一遍，在业主不公布标底的情况下，广泛搜集信息，做好沟通联系，拿到相关概算，进行细致推演，最终一举夺魁，成功“拿下”武汉地铁三号线19标项目。

随着建筑市场的发展变化，竞争日趋激列。为了在报价上积极掌握主动权，有的对手采取了联合投标手段。 2011年12月，贵州织纳高速公路开标在即，搜集到的确切信息和相关情报显示，有三大建筑公司控制其他单位报价，他们联手“围标”，企图抬高中标价格。面对这一突发情况，王小存沉着应对，根据情况信息与分析判断，到快要投标截止时，采取突然插入提价法，一举打破了对手的价格围追堵截，成功赢得业主信任，拿到贵州织纳高速公路6标项目。

凭借扎实的工作和在高速公路、城市轨道等路外营销工作的新突破，王小存获评五公司2011年度“十大岗位标兵”。 (张召)