合福I标电气化二分部是中铁四局电气化公司电务分公司一个下属项目部,工点分驻于黄山、绩溪还有泾县三个地方,主要担负着铁路合肥至福州(安徽段)永临结合电力工程皖南山区10kv、35kv电力线路的日常巡查任务。这个仅有9名成员组成的项目部因为地处偏远,有时甚至不容易被大家想起,但队伍虽小,却职责重大。
“我们上班是24小时待命的。”二分部临电维护队队长向小平介绍,自2010年7月完成供电工程后,维护队每天的工作便是负责检查线路和设备。9条高压电源线路,加上贯通、T接线路,足有300公里,百分之八十都在大山里面,很多地方车子无法到达,全靠队员们徒步巡线。一旦出现线路故障,即便是大雪封山,他们也要以最快的速度赶去抢修。
山区雨水多,草木茂盛。尤其春天一到,满山遍野就会长起苲草和小刺树,巡线时维护队员每人都得带着一个镰刀在手上,一边“披荆斩棘”一边摸索向前,几百公里的线路,全部巡查下来要一个多月,而巡线的路就是这么一步步走出来的。
夏季是线路故障频发的季节。去年七月的一天风雨交加,下午2点多,维护队接到合福临电管理所调度电话,泾县城西10KV铁228线支线小里程方向缺相电压。在第一时间通知留守泾县工点人员前往开关站将小里程电源切断后,队长向小平紧接着召集绩溪工点的队员们,带着抢修需要的工具、材料火速赶往故障线路区。由于线路太长且大部分处于山里,加之天空下着雨,给查找故障带来了很大的难度。当大家艰难找到故障地点时发现,是大雨将长在靠沟边的大树泥土冲刷掉,致使大树倾倒在线路上,引起线路着火,烧断了中线。
当时天已渐黑,人员也不足,但为了不影响施工单位用电,维护队果断决定处理……雨水淋透了他们的衣裳,当恢复送电成功时,已是深夜11点半。类似的情况,在夏天平均每隔几天就会遇到一次。
因为绩溪在三个工点的中间位置,考虑到方便调用,唯一的一台施工车辆就放在了那,需要用时再赶过去开。有时遇到线条断了,就得临时租用小货车拉绞磨机等材料工具。巡线维护过程中总会遇到各种各样的难题,但维护队员们从未有过一句怨言,并都一一克服了下来。
为保证节日期间四个标段、线下几十个施工单位的用电,即使是除夕,巡线工作也要正常进行。因此,总有些人回不了家过年。
“选择了这里,就意味着选择了坚守。这几年下来,不管是公司领导还是线下单位对我们的评价都很高”向小平坦言,工作得到了认可,再累也觉得值了。除夕那晚,照例留守在黄山驻地的他还不忘给大家挨个发了拜年短信。
在今年电气化公司职代会上,队长向小国被评为了2013年度公司“先进生产(工作)者”,他说,这份荣誉不只是自己一个人的,而是属于整个合福I标电气化二分部临电维护队。(唐海燕)