兰新铁路（甘青段）梧桐泉特大桥无砟轨道道床板施工完毕

2013年7月3日凌晨3点，中铁四局兰(州)新(乌鲁木齐)铁路二线(甘青段)梧桐泉特大桥完成最后一跨无砟轨道道床板砼浇筑施工。

梧桐泉跨G312国道立交特大桥，位于距既有兰新线梧桐泉车站约2公里处的戈壁滩上。区域内地形平坦，地势平缓。线路走向受高台站位及绕避骆驼城古墓群的影响，先后跨越高台至梧桐泉县道、骆驼城干渠和G312国道。梧桐泉特大桥全桥长3492米。

由于梧桐泉特大桥沿河西走廊戈壁荒滩地貌布设，气候异常干燥且沙尘天气出现频率，无砟轨道施工质量控制难度极大，稍有疏忽，都将前功尽弃。梧桐泉特大桥作为股份公司“安标工程”其意义远大。局兰新铁路(甘青段)项目经理部二工区(七分公司)精心组织、严格把控，工区领导跟班作业对轨排框架安装、粗调、精调及现场施工工序进行技术指导与监控，严格按照无砟轨道施工规范和工序的质量要求进行施工，历时三个月的精心组织与施工，7月3日凌晨3时，梧桐泉特大桥优质高效的完成全部无砟轨道道床板施工，为8月15日全线铺轨赢得了宝贵时间。期间，梧桐泉特大桥优质的无砟轨道道床板施工，三次迎来甘青公司张掖指挥部组织沿线各施工及监理单位的观摩学习。同时也为局在西北区域施工建设赢得了较高的声誉。