5月13日,中铁四局五公司深汕西高速公路改扩建项目TJ11合同段成功拆除长沙湾跨海特大桥旧桥,为项目顺利推进奠定坚实基础。
深汕西高速公路改扩建项目全长约146公里,起于陆丰市潭西镇,终于深圳市龙岗区,扩建后将由双向4车道变为双向8车道。此次拆除的长沙湾跨海特大桥旧桥全长1589米,设计为双向4车道,于1996年建成通车。
为确保旧桥拆除工作顺利开展,项目部在大桥拆除前组织专家对拆除方案进行反复研讨、论证和推演,最终创新性提出了“先建后拆、拆后再建”的交替拆建方案,即首先在旧桥北侧建设新桥右幅,将高速交通流转换至新桥右幅,随后拆除旧桥右幅,保留旧桥左幅作为纵向施工便道施工新桥左幅,待新桥左幅建设完成后,再利用新桥作为作业平台去拆除剩余旧桥。
项目建成后,将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平,助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。(刘长魁 詹群豪)