重庆分公司成都地铁项目部以教育实践活动为契机促生产大干

连日来，重庆分公司成都地铁项目部以正在开展的党的群众路线教育实践活动为契机，积极转变广大党员干部的工作作风，围绕生产大干目标，全面出击，强攻重点、难点，并采取多项措施全面出击，全力加快管段施工进度，以确保成都地铁公司制定的今年十月底地铁七号线神仙树车站具备首台盾构机下井条件节点目标的实现。

重庆分公司成都地铁七号线项目部担负施工的神仙树车站长177米，主体建筑面积1.112万平方，附属建筑面积2325平方，总建筑面积1.3437万平方。由于受施工图到位晚等影响，该车站今年6月25日才正式复工。根据成都地铁公司年度整体施工计划的安排，神仙树车站须在十月底提供全线首台盾构机下井条件。面对施工任务重、工期紧、地质条件复杂以及深基坑施工安全风险大等一系列困难，该项目部党组织号召广大党员干部以党的群众路线教育实践活动为契机，积极转变工作作风，全力为现场、为大干、为外协队伍服务，真正以生产经营的成绩检验活动的成效。并针对影响目前管段施工进度的重点和难点问题，及时采取了七项措施：一时根据业主下达的节点工期计划，倒排工期，细化目标，并将任务指标层层分解到作业队、班组和个人;二是实行领导班子成员及各部门负责人带班制和夜间值班制，进一步加强施工现场指挥和协调，及时处理解决施工中出现的问题;三是加强井点降水监控，每天定时进行监控量测，确保深基坑施工安全受控;四是增加机械设备，利用城市地铁施工白天不能出渣的时间，将基坑内的土方倒运到基坑外空旷场地临时堆放，夜间外运，以加快出土速度;五是一方面配足现场管理人员及劳动力，采取两班倒作业，一方面配齐车站前3段结构平行施工所需模板，钢管等周转性材料，满足现场施工需求;六是设置遮雨棚，保证雨天主体结构能够正常施工;七是每月开展一次“巴蜀之星”活动，在项目上下营造一种比学赶帮超的良好氛围，激发参战员工的大干热情。

该项目党组织通过以开展的党的群众路线教育实践活动为契机，不仅较好地发挥了项目领导干部和党员在生产大干中的模范表率作用，而且影响并带动了广大员工和外协员工的生产积极性，促进了地铁七号线神仙树车站施工进度明显加快，安全质量受控。截止10月11日，车站围护桩、冠梁已全部完成，基坑土石方完成6.5万立方，占总量的70%，车站第1、2段底板混凝土浇筑已全部完成，各项工作正在紧张有序推进。(左新国 韩波)