四公司铜陵长江公铁大桥项目部顺利架设全线第一片梁

3月9日上午，施工现场喜闹非凡炮连天，一片25米的箱梁随着龙门吊的徐徐下落，稳稳的安放在公路引桥的墩台上，顺利完成全线第一片梁的架设任务。这是继四公司铜陵长江公铁大桥项目部在全线五个标段的公路引桥上诞生第一墩、第一个系梁、第一个盖梁、第一片箱梁后，又一值得骄傲的节点工程顺利诞生。

承建铜陵长江公铁大桥公路引桥的中铁四局集团第四工程有限公司自进场以来，早谋划、早动手，力争全面争第一。针对项目所在地处于长江边上，经常出现的大雾天气及前期征地拆迁、地质松软等不利因素影响，全线参战者抓住有利时机，科学组织、精心施工，攻破了水土不服导致进展缓慢等技术难题，解决了多起征地拆迁引起的矛盾纠纷，为后续工作赢得了宝贵时间。

合福铁路铜陵长江公铁大桥公路引桥工程全长约40.6公里(不含公铁大桥公路主桥2488米)，北岸接线25.5公里，南岸15.1公里，共五家施工单位参与建设。四公司负责承建的二标引桥，全长5.595公里，设计为三座特大桥(K12+643.715特大桥、K14+677.215特大桥、西河特大桥)连续连接，拥有一座目前四公司最大的高速公路梁场，承担着1736片箱梁的生产及架设任务。