3月11日上午9点,由重庆分公司成贵铁路三分部担负施工的成(都)贵(阳)铁路客专线重点控制工程——王湾乐宜高速公路特大桥13#墩首根桩基正式开钻,从而拉开了特大桥基础施工的序幕。
该项目部承建的王湾乐宜高速公路特大桥有钻孔桩270根、挖孔桩42根、承台44个、墩身44个、连续梁220米、现浇简支梁1孔,桥长为3612.5米。在D1K17+143处(13号-14号墩)跨越乐宜高速公路,设计采用了60+100+60m连续梁主跨跨越乐宜高速,连续梁采用悬臂浇筑法施工。悬浇过程须确保高速公路交通顺畅及交通安全,施工难度大,安全防护要求极高。为确保管段内重点控制工程——王湾乐宜高速公路特大桥桩基工程尽快开工,该项目部全体参建员工在项目经理杨斌、书记董建湘带领下,发扬中铁四局“勇于争先,永不满足”的企业精神,严格按 “三阶段、四区段、八流程” 工艺要求组织机械设备、劳力进场施工,为桩基率先开钻创造了必要条件。同时,为确保现场施工安全,项目部还结合现场实际,按照“三检制”制定了安全保障及防护措施,明确分工、责任到人。
该项目王湾乐宜特大桥首根桩基的成功开钻,为管段其他分项工程的全面开工开了个好头,赢得了宝贵的时间。(左新国 殷瑜)