合福铁路南淝河特大桥连续梁拱 拱肋压浆圆满结束

3月12日下午3时30分，四公司合福三分部南淝河特大桥(90+180+90)m连续梁拱拱肋腹板压浆安全顺利完成，标志着该连续梁拱拱肋压浆施工圆满结束。

该分部连续梁拱拱肋为钢管混凝土结构，采用等高度哑铃形截面，截面高3.1m，每条拱肋由2根弦管组成，弦管为φ1100mm钢管，弦管之间用16mm厚钢腹板连接。自今年2月底复工以来，该分部积极筹备拱肋压浆施工，成立拱肋压浆施工领导小组，细化分工，明确职责。针对混凝土压浆施工风险大，该分部高度重视，从注浆口位置设置、出浆管焊接、进浆管道搭设等严把质量关。该分部还组织开展专项安全教育培训，召开技术交底会，优化拱肋压浆施工方案、应急预案。在拱肋压浆施工过程中，全体参战员工、协作队伍通力协作，连续奋战，项目主要负责人全程旁站监督，保证了现场施工安全有序可控。