“你上周计划任务指标未能达到既定目标,转为“黄灯”队伍!”,6月29日晚,在中铁四局重庆分公司瓮开高速公路项目部周生产会上,相关部室轮番对一家外协队伍各项指标未达到进行“找茬挑刺”,开启“亮灯管理”。
今年以来,该项目以公司管理升级、监督加码,从过程控制着手,牢牢抓住“三个突出”对外协队伍的选用、使用、考核:突出队伍“入口”的公开和择优,突出“使用”的合同评审和工程结算、突出“淘汰”的考核和评价。过程中,严格按照业主“三高四化”建设标准,在保证安全质量的前提下,按照队伍的资源配置能力、形象进度、安全质量环保状况、施工协调配合、文明施工及精神文明、履行合同、与企业合作情况八个方面进行推进情况实施“亮灯管理”,评定成绩与队伍绩效和评先评优挂钩,工期进度严重滞后的列为“红灯”队伍,施工推进缓慢的列为“黄灯”队伍,并实行动态考评,倒逼问题限期解决,在“红灯”以每周进步明显可以逐级转为“绿灯”的队伍,项目进行每月考评奖励,由“绿灯”出现滑坡即转为“红灯”的队伍,并立即约谈队伍负责人,在会上专题通报并限期整改,每月超过五次“红灯”的队伍,月评考核一票否决,取消一切评先评优资格。将信誉差的外协队伍列入黑名单,取消其施工资格。“这个月不努力,下个月就是‘黄牌’,甚至‘红牌’,必须经常拧拧螺丝、念念紧箍咒。”项目经理邓锋说。
目前,“亮灯管理”制度作用明显,“比学赶超氛围更浓,4个“红灯”均转为“绿灯”队伍大大增加,多项工程取得节点突破,促进了外协队伍的施工水平和整体素质的进一步提高,被列为重难点控制项目的瓮开项目成功破解了施工掘进缓慢的难题。(熊伟)