“巨龙”起江淮

指挥架梁

与合肥铁路枢纽南环线并行的合福铁路

异位拼装钢拱梁

合龙后的南淝河特大桥

浇注连续梁混凝土

焊接钢筋笼

10月31日，由四公司承建的合(肥)福(州)铁路客运专线南淝河特大桥，跨合(肥)宁(南京)高速公路180米混凝土连续梁成功合龙。至此，合福客专四公司管段下部主体工程及路基工程全部完成。

合福客专是(北)京福(州)高铁的组成部分，我局承建安徽段站前工程一标，其中，四公司管段起于合肥市长江西路高架桥，终于肥东县的南淝河，全长20多公里，以桥梁为主，主要有金寨路特大桥、经开区特大桥、包河大道特大桥、南淝河特大桥等，共有桩基3484根，承台443个，墩身443个，箱梁预制336片。施工中，四公司组建了5个分部、2个梁场，在局合福工指的统一组织和指导下，锁定关门工期，排出重要节点，合理安排工序，实行项目分级管理，并派驻桥梁和路基管控组现场驻守，管控施工过程中的安全、质量和进度，确保了合福客专安全质量有序可控。

截至11月初，合福客专四公司管段下部主体工程及路基工程基本结束，现浇连续梁也全部完成，预制箱梁334片，完成架梁227片，共完成产值112138万元。

(张存孝　许乃见　李锐　摄)