本报九江讯 10月21日,四公司九江绕城高速公路工程A4标段项目部收到业主的贺信。贺信表彰该项目部克服项目安全风险高、施工难度大等困难,于10月20日顺利完成了青山湖特大桥半幅T梁架设。这是该项目部自3月起实行领导带班作业,抓安全、促生产所取得的成效。
青山湖特大桥是九江市绕城高速公路重点控制性工程,因大桥跨越的青山湖地质条件复杂,成为九江绕城高速施工难度最大的工程之一。该桥有桩基144根、制架T梁340片等施工内容,高墩作业等是施工管控的重点与难点。在顺利完成全桥的下部结构施工后,该项目部针对预制梁张拉、运架梁、起重吊装、大型设备安装、架桥机移位过孔等高风险工序,实行领导带班制度。每道高风险工序施工时,均安排一位项目部领导班子成员现场带班作业,监控现场管理人员到位、安全交底执行、劳动保护用品佩戴等情况,及时制止施工作业过程中的违规、违章现象,解决现场出现的安全问题,确保高风险工序施工安全顺利进行。
施工过程中,带班领导认真填写领导带班记录,详细记录各工程部位施工中存在问题及处理措施,重大问题及时上报、快速处理。自实行领导带班制以来,共发现问题和隐患45个,及时解决39个,在后续施工中逐步解决问题6个,施工期间未发生一起安全事故,质量与进度得到了前来检查的业主和监理的认可。截至11月5日,该项目部已完成产值1.4亿元。
(杨明 冯仁辉)