人民日报客户端：在地下14米的盾构区间过大年

大年初二，武汉地铁12号线公正路站至何家垅站的盾构区间(文中称公何区间)，中铁四局盾构队长王志杰，像往常一样，早上6时许，一头扎进了深达14米的地下空间，和同伴们开启了一天的工作模式。

隧道施工现场，灯火通明，繁忙有序。王志杰从事盾构工种16年。由于工程进度的需要，及盾构机掘进后停止施工极易造成盾构机下沉等因素，他和来自河南、江苏、贵州、云南、广西等6个省市的50余名同事决定在工地过大年。

“别人备年货，我们备生产物资，”武汉地铁股份公司业主代表祝雄威介绍，年前，为了确保春节期间盾构机正常掘进，提前就管片、油脂、钢材等各种材料进行了备货，“如果不提前准备好材料，到时候运货的司机都找不到。现在的物资储备了半个月的用量。”

祝雄威表示，春节区间左线推进100米，预计3月接收。作为全国在建最长的地铁环线，武汉地铁12号线串联7个中心城区，全长59.9公里，设站37座。目前，盾构机已顺利下穿长江、沙湖、墨水湖等高风险区域，实现47个区间贯通、33座车站主体结构完工。(曾斯 袁永华)