《大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装施工工法》在苏南运河(常州段)三级航道整治工程桥梁2标戚墅堰大桥建设中成功应用,实际项目工程施工期,比计划工期提前了11个月。目前此工法,在苏南运河航道同类工程施工中推广。
去年,中铁四局二公司常州经理部在苏南运河(常州段)三级航道整治工程桥梁2标戚墅堰大桥施工中,针对市区主干道交通压力巨大而被大幅压缩工期的实际,将横跨京杭大运河,跨径为111m的下承式钢管系杆桥单根钢管拱肋与劲型系梁骨架分成2段,通过吊杆钢套管在岸地拼装组合成整体,利用浮吊单片整体吊装合龙,最大吊装总重量为197t。此工法不仅减少了水中支架,降低了航道施工风险,还大大缩短了封航时间,缓解了水上水下作业与航道运营的矛盾。同时对保证工程质量和安全,提高施工效率,降低工程成本等方面发挥了积极作用。 (刘少元 王磊 石治荣)