丽水日报：金丽温高铁丽水段铺下“第一轨”预计每天能铺设2公里多

　　金丽温高铁丽水往金华方向昨日上午正式开始铺轨。记者戴昕律摄

　　本报讯(记者张李杨通讯员郑翀)昨日上午8时18分，丽水火车站北边的中铁四局金温扩能改造工程铺架项目部鞭炮齐鸣。随着长达25米的轨排稳稳放下，金丽温高铁丽水段铺下“第一轨”，标志着丽水段施工生产任务由线下工程正式转入线上铺轨工程，对于丽水高铁史来说具有里程碑的意义。
　　在高铁施工现场，记者看到，由碎石组成的砟料早已铺设平整，在即将铺设轨排的位置，已经画出了一道白色的轨道测线。8时18分，铺轨队的工人驾驶着铺轨车开始铺轨，从吊起轨排到工人们将轨排按轨道测线对齐放下并装上夹板，一个轨排轻松铺设完毕，而整个过程只需要5分钟。“按照这个速度，我们每天能铺设2公里多长的轨排。”金温扩能改造工程铺架项目部负责生产的经理赵小军说，北面2.3公里处就是下新湾隧道，预计当天就能铺设到隧道口。
　　赵小军告诉记者，现在铺设的是短钢轨，长25米，重约1.5吨，而水泥制成的3C型灰枕重400公斤，一个轨排由2条短钢轨和42段灰枕组成，总重量达到了23.5吨。等轨道铺设完毕，他们还将利用大养机进行3次大养，对轨排的高低左右进行微调。“我们的大养机安装有精调小车，通过卫星定位系统与远处的CP3网点进行校准，目标是2条对接的轨排正负误差不超过1毫米。”赵小军介绍，经过3次大养后，还将通过换轨法，将25米的短钢轨换成500米的长钢轨，以确保列车在高速行驶中更为平稳。而对于无砟的轨道，工人们将直接铺设500米的长钢轨。
　　记者在现场了解到，金丽温线铺轨工程全长183.5公里(金华南站—温州南站)，去年11月8日开始，首先由金华往武义北站铺轨，昨天开始由丽水往永康南站方向铺轨，完成后再由丽水往温州南站方向铺轨，最后由武义北站往永康南站方向铺轨。