湖北日报客户端：3733吨歌笛桥钢箱梁空中往返206米复原

2024年3月26日，在武汉市楚河汉街歌笛桥拆复建施工现场，历时6个月，重达3733吨的歌笛桥钢箱梁在空中往返206米后，零误差顺利回落至设计位置。这标志着国内在建的最长地铁环线——武汉地铁12号线关键性工程取得突破，为后续秦园路站至公正路站区间盾构施工的正常开展奠定了基础。

据介绍，地铁12号线秦园路站至公正路站区间左、右线盾构机掘进，歌笛桥的原桥梁桩基位置是必经之路。武汉地铁集团、中铁开投集团和施工单位中铁四局成立攻关小组反复研讨，决定对桥梁下部结构进行改造，采用步履式同步顶推工艺移除既有桥梁上部结构，然后拔除地铁隧道影响范围内的桩基，并在隧道两侧新建桩基，再将歌笛桥原钢箱梁回推。

武汉轨道交通12号线为轨道交通线网“环+放射”骨架结构的重要组成一环，联通武汉三镇，串联7个行政区域。同时，12号线经过武昌火车站和汉口火车站等交通枢纽，将与18条地铁线路实现换乘，通过环线截流换乘、疏导出行，构建中心城区“环网交织”的轨道网络形态，在轨道线网中发挥着重要作用。(湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 曾斯 袁永华 张传浩 摄)