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人民网:柳梧铁路平田跨柳北高速特大桥连续梁顺利合龙

发布日期:2024-09-19来源:企业文化网
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9月15日凌晨,柳梧铁路平田跨柳北高速特大桥连续梁合龙。该桥全长3142.696m,此次合龙的连续梁为有砟轨道预应力混凝土双线(68+120+68)m连续梁,采用挂篮悬臂浇筑,共有15个节段,其中15#节段为中跨合龙段。为了减少气温变化对混凝土的性能的影响,在适宜温度下进行浇筑,建设者们连夜施工,该桥连续梁在中秋节前成功“团圆”。

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施工现场

新建柳(州)梧(州)铁路正线全长238.167公里,由广西交通投资集团投资建设,中铁四局承建的新建柳(州)梧(州)铁路3标项目全长27.722公里,主要包括大跨度连续梁、隧道、路基等工程施工。平田跨柳北高速特大桥连续梁与柳北高速成45.05度夹角,设计为变截面预应力连续箱梁上跨柳北高速,主跨段长120米,标准节段采用悬臂浇筑施工,本次中跨合龙段共浇筑混凝土26.3方,总重65.75吨。

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施工现场

柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分,为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路,设计速度目标值160km/h,计划于2026年底开通运行。项目建成后对带动沿线区域经济协同发展具有重要意义和作用。

胡飞宇 黎文刚 赵杨波 摄影报道

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