[提要] 许宝成代表说,推进科技创新的办法很多,但究其根本,只有三个,一是抓住人才,二是完善体系,三是保持投入。在科研投入上,为了加快企业技术创新步伐,提高企业核心竞争力,中铁四局加大了对新技术、新工艺、新装备科研费的投入。
人民网讯 随着国家经济的快速发展,物质财富的持续积累,一大批高精尖难的工程随着社会发展和经济建设的需要而被提上了建设日程,基础设施建设一改以往低门槛面貌,高技术、高难度给传统施工企业的生存发展带来了全新的课题和挑战。
如何应对这种挑战,成为全国人大代表、中铁四局集团有限公司总经理许宝成时常思考的问题之一。“从发展的方向和态势来看,谁掌握了建筑行业最高端的技术,谁就能在未来的竞争中立于不败之地。而掌握这个技术的唯一途径,就是大力推进科技创新。”
许宝成代表说,推进科技创新的办法很多,但究其根本,只有三个,一是抓住人才,二是完善体系,三是保持投入。
在人才培育上,为应对全新的技术挑战和市场发展需要,配合社会解决大中专毕业生的就业问题,中铁四局每年都会拿出合理的招生和用人计划。“十一五”以来,随着国家在基础设施建设上的持续投入,中铁四局每年都会对全局的生产经营情况进行调研,确保拿到第一手的用人资料,便于对口招生。从2007年以来,中铁四局共引进各类毕业生5000多名,占全局员工比例的四分之一。中铁四局坚持事业育人、留人,给人才以足够的舞台、合理的成长空间。中铁四局每年承建的高、精、尖、难项目多。因此,根据企业发展实际,将年轻的技术人员有意识的放到大项目、关键项目上去锻炼,并在现场大胆压担子,同时根据各岗位专业性质和特点,分批分次,举办理论和实际操作知识的培训;安排青年员工们参加局和股份公司组织的各类培训。中铁四局不断营造“尊重知识、尊重人才”的良好氛围。坚持搞企业文化传统和爱岗敬业思想教育,同时还不断完善竞争激励机制,加强专业技术人员管理工作,改善其生活待遇,鼓励专业技术人员钻研技术,敬业爱岗,安心从事专业技术工作,充分发挥专业技术人员的作用。2007年以来,中铁四局相继制订和完善了《工程技术人员技术津贴管理办法》、《财经、政工系列技术津贴管理办法》等一系列政策;在待遇上继续加大向工程技术人员倾斜力度。为了解决人才的后顾之忧,又出台了《技术人员分房政策管理办法》、《自管公有临时住房租赁办法》等政策,对优秀技术人员在分房时加分。经过多年的培育,目前中铁四局拥有各类专业技术人员11750名,其中具有中高级职称人员3872名,一级建造师、建筑师、结构工程师、岩土工程师等1000余名。
在体系完善上,完善而有效的体系是确保科研工作持续推进的保证。中铁四局围绕产业结构和产品结构调整,按照“超前研究、重点攻关、加快转化”原则,确立了主攻“高速铁路,新型结构、新型材料、大跨度桥梁和城市轨道交通工程施工”等技术研究方向,建立了以局技术中心为龙头、子(分)公司技术中心为基础、产学研联合为补充,功能较为完备、能力较强的技术创新体系。在机构设置上,健全了两级企业技术中心,下属7家综合性公司以及5家规模较大的专业公司均成立了技术中心,其中一公司、四公司、电气化公司技术中心通过了安徽省认定。成立了桥梁、无砟轨道、隧道及地下工程、四电工程、钢结构工程、施工装备、高铁新材料等14个专业研究室,科技装备、工程材料等4个实验研究基地,以及海外工程科技管理研发等2个分中心,科研触角基本涵盖了传统业务和前沿领域。在科研开发管理上,对科技研发项目的实施实行合同管理和课题组长负责制,每年由各单位提出立项申请报告,经局专家委员会讨论、科学技术委员会审定后下达立项计划,与研究单位鉴定科研合同、进行项目的实施。按照标准化、规范化、程序化和统一化的要求,形成了企业科技规划管理、项目管理、经费管理、考核管理等制度保障体系,成立了博士后工作站。制定了技术中心运行管理办法、科技项目管理办法、科技进步奖励办法、科研经费管理办法、专利工作管理办法等一系列管理办法,完善了《中铁四局集团科技发展“十一五”规划和主要技术纲要》、《中铁四局集团专家委员会章程》、《科研项目课题组长负责制》等规章制度,规范全局科技管理、开发工作。经过多年的努力,中铁四局相继拥有了博士后工作站、高新技术企业、国家认定企业技术中心和高性能建筑用钢产业技术创新战略联盟等4个国家级创新平台,其中“国家认定企业技术中心”为全国二级建筑企业率先获得,下属百瑞得公司、钢结构公司、电气化公司、工程材料公司也相继通过了国家级高新技术企业认定。
在科研投入上,为了加快企业技术创新步伐,提高企业核心竞争力,中铁四局加大了对新技术、新工艺、新装备科研费的投入。局根据下属单位的业务性质,正式行文硬性规定了各单位科技投入占营业收入的比例,保证全局科技投入能够随着企业营业额同步增长。目前全局年均科技投入约占产值的1.5%。近3年以10%以上的增长幅度加大经费投入,有力保障了各项研发活动的开展。全局有8个试验室通过国家认证,具有桥梁、隧道、地基基础、钢结构等各种结构和材料的检验资质和能力。共拥有各类实验仪器1000多台套,各专业试验基地8个,各类仪器设备价值4亿元,涵盖了力学检验、地质探测、工程结构检测、工程材料试验、设备性能检测等多个专业。
近年来,中铁四局积极开展了网络基础建设、信息化应用以及软件开发及推广应用等工作,加大了信息化管理的投入,目前拥有10000平米信息化独立办公场所,配置了现代化办公设施,具有CAD、SAP2000等先进办公软件;建立了工程标准检索系统和科技信息管理系统。并拥有独立的网络服务器,并与母公司、兄弟单位、子公司对接,全国近400个项目达到了网络全覆盖,实现了信息共享、视频会议、远程监控、异地同步办公。在加大科技创新投入的同时,还进一步加快了设备更新步伐。目前,中铁四局拥有各类先进机械设备10000余台(套),总功率达109万千瓦。其中,用于铁路客运专线重型桥梁制、运、架及轨道生产、铺设,城市地铁区间施工,高速公路路面施工的大型设备近200套(台)。
大力推进科技创新,取得了丰硕成果,中铁四局企业核心竞争力不断增强,在高速铁路长轨铺设、无砟轨道、大型箱梁制运架、黑色路面、钢结构制造、汽车试验场以及高铁CA砂浆生产、灌注车制造等方面拥有了成龙配套的先进技术。凭借强大的科研力量,中铁四局在冷热无常的建筑市场里,闪转腾挪、处变不惊,始终保持了较快、较稳的发展态势。2011、2012年,中铁四局承受了建筑市场持续低迷的挑战,连续两年营销、营业额均突破400亿元以上。2013年,营销生产更是再一次突破500亿元大关,企业实现了快速稳定的发展。先后有18项获中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程);18项获中国土木工程詹天佑大奖;15项被评为全国用户满意建筑工程;8项被评为国家市政金杯示范工程;14项被评为全国优秀焊接工程;16项获中国建筑钢结构金奖;13项荣获国家优质工程奖;213项获省部级优质工程奖;8项成果荣获国家级科技进步奖,109项成果荣获省部级科技进步奖。中铁四局现拥有各项专利244项,其中发明专利28项。多次获得“全国优秀施工企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国思想政治工作优秀企业”等荣誉。在中国铁路总公司(前铁道部)组织实施信用评价工作以来,共14次被评为A类企业。由于良好的经营业绩,该局被选树为中国中铁系统“标杆企业”。(江龙余 舒郁仁)