马年春节前夕我恰逢巢湖北路收尾完毕被调派重庆分公司工作。所以有了搭乘同事顺车回家陪父母过年,年后挤火车返程的这段经历。而在往返重庆与家这900公里的路上,再一次感受到自身投入的筑路事业是那么的伟大!
重庆是典型的山城,周边几百公里内的群山是层峦迭嶂,起伏不平。从小就没有见过这样连绵不绝的山峰景色,竟美的让人陶醉,而那沿途的隧道群就更加让人叹为观止。总是才出隧道又入隧道,真正体会到了现实生活中的过山车。第一次乘车在隧道群间穿行内心的感触就会格外的深切,这一条条道路的畅通需要筑路者付出多少艰辛的努力啊!
春节过后融入春运返程高峰,挥别了亲友挤在熙熙攘攘的人流中。看着这么多的华夏兄弟姐们搭乘南来北往的火车忙碌出行。望望通往天际边那永不相交的平滑铁轨,脑海中不断浮现出在前不久修筑合福铁路枢纽工程时那不分昼夜敢抢工期的热闹场面,心里热血沸腾起来!我挤在人流里更深的感悟到人民对便捷交通的需求,将自己火热的青春献给了筑路事业,此时此刻体会到了筑路人的历史使命和现实深意。哪儿最荒凉,他们就在哪儿住下,一个个两层的活动板房,就是他们流动的家。架大桥,修铁路,盖起高楼大厦。不管风吹不管雨打,他们总是不停地建设者着自己的家。少一个白色板房,就多移动高楼大厦。他们带走了荒凉也留下了繁华。
在春节往返的路上,并不在于观景,而在于跟深层的体悟到了自己所从事事业的现实意义。这也是我们筑路人的社会价值真实体现吧!(殷瑜)