芒宽四月满眼春

文/君山

2012年4月28日的夜晚，我安静地坐在普宣高速公路六标宝山村委会的办公室里。处理完普宣工地下一步施工安排的几个事情后，于无人拥扰时，打开电脑读读姜绍洪白天发来的几个技术员撰写的青春记忆，我被深深触动了。已知道自己即将离开普宣，离开二公司，细细的想想这些年在云南的奋斗时光，离别的不舍和品读文章的感动，我的内心澎湃不已。

前几日，也就是4月21日前后，我因公去了保山，回到了六曼工地。六曼三标工地位于云南省保山市芒宽乡境内，是少数民族聚集区。到了这里，群山巍峨耸立，天空仍是这样湛蓝无瑕!通车一年多了，六曼公路为地方经济的发展带来的变化是很明显的。从标头到标尾，我认真地把整个路况看了一遍。三标的路笔直宽阔，沿线边坡上红色的三角梅艳丽惹眼，二队悬崖下边坡的树木长得茂盛葱茏，百花岭傣族岗党寨子的三棵神树依旧直插云天。在这里，我感受了春天的温暖气息，空气中到处弥散着诱人的芬芳。

标头的敢顶寨子热闹非凡。新修的公路两边，赶集的铺面商品玲琅满目，街头的敢顶河桥护栏上贴满了小广告。看着河边翠绿的凤尾竹林，我记起了敢顶河桥钻孔桩施工的艰难场面。敢顶河桥是我们标头的第一座桥，距离搅拌站有12公里，沿线又在修路，便道异常难走。以至于灌注首根钻孔桩的时候，我一直呆在现场，主要任务就是给两台罐车行走的便道保通。四队队长李志与我一起值夜班，副经理兼一队队长尹长江亲自带着挖机整修江边狭窄的便道。彻夜无眠的还有领工员王吓玲和技术主管姜绍洪。热情的姜绍洪给我泡了一盒方便面，王红强师傅也在工地的小车上度过了整整一夜。

沿路过来，又到了一项目队管段的芒果河中桥。我从车上下来，径直走到桥底。今年春季云南干旱，眼前这河水流态哪能和2010年夏天我们架梁时汹涌逐浪的境况相比呀!记得这座桥架梁时，经数次催促，架梁队伍的大型吊车、人员都到工地了，但天公始终不作美，下雨不断，河水猛涨，我们埋管填河架梁的方案接受着洪水的考验。当时我都有点灰心了，但王洼书记淋着雨带着挖机站在河中，指挥机械挖除河中孤石以便埋管。副经理闫灿也站在桥头，安排吊车吊放涵管。他们俩浑身都已湿透，他们的忘我奉献精神振奋了我，点燃了工地上所有工人填河架梁的工作激情!当晚，芒果河大干不停，填河的石渣陆续运到现场并冒雨填了过去，这是真正的夜以继日!记得当时办公室周丽还特意送来了夜宵。众志成城，芒果河最终被我们征服了。第二天，架梁队负责人不敢相信他们的眼睛，昨天下午的凶猛河水面上竟修成了一条运梁通途!最终经数次征战，芒果河桥的所有20米T梁全部安全架设完毕。记得架完最后一片梁的当晚，河中便道就被洪水冲垮，真是万幸呀。毕竟天公未负王洼和闫灿。

不知不觉，面包车载着我驶入了二队3公里悬崖路段。这是三标的路线最高点，一到这里，我总有“手可摘星辰”的感觉。深呼吸着这湛蓝天空下的甜美空气，竟不能把控自己的心情。怎能不常在睡梦中惦念这段最难干的线路呢?那时，我们全体职工集聚热情奋战悬崖，积蓄力量突击下挡墙。为了第二阶段路基按期转序，这3公里悬崖施工24小时连轴转，工地场景可以用“旌旗奋，是人寰”来形容。人山人海立模打灰，机器轰鸣挖山开路。记得我晚间来此，看到过值班的安质部长高军倒在便道边酣睡的景象;看到过彭永峰、张永军为了给即将到来的精平队提供工作面，带着挖机、轻伤不下火线的执着面孔。也常在怒江边的老路边听到过技术员申伟弦、陈兴勇、张学明爬山测量高举棱镜时的呼喊。今天在这里，我久久注目着上边坡锚索框格梁的齐整线条，细细体味着此处石场山坡顺层节理的青灰色情怀。

到了三队，要提及的仍是“三棵树”和芒黑河，这是三队管段内的两个明显地标。“三棵树”是我们为百花岭桥四号台大里程方向的大榕树群起的名字，这里也是傣族的神树群。每棵树下都有香案，每棵树都被竹编的“围裙”包裹。六曼公路没有惊扰这三棵树，从旁边斜插过去。三棵树附近的水系非常发达，这里的挖方路基和排水沟施工，费了我们很多脑筋。三棵树也是我与黄水华总会计师黄昏散步时谈管理的好去处，正是这三棵傣家神树的护佑，岗党村范围内的工程干得得心应手，顺风顺水。现在回忆起闫灿的诗《百花岭偶拾》：“一队江边浪淘尽，二队悬崖入云天，三棵树下拜神女，百花岭上可耕田”，更可体会他那时身处岗党河边，远观高黎贡山，满眼浮云悠悠，身心超脱尘世的意境。

在岗党村街头的保山鲜鱼馆吃完午饭，在重上六曼公路之前，我特意到岗党街道上走了一遍。移动通信商铺对面的溪水仍不断的从秧田里淌下来，怒江酒店对面的面包房还在卖糕点，乙丑牛肉馆的生意也依旧红火。但我们经理部驻地的房屋却改变了模样，后院围墙被拆除了一大段，岗党村已将它改造成了一处农资销售点，真是物是人非事事空啊!驱车沿老路往前，三号弃土场上绿草丛生，部分场地盖起了收购蔬菜的房屋，围上了围墙。由路右的水泥砖厂转到新公路的途中，我听到了芒合小学的朗朗读书声。那清脆的童声在我耳边欢唱着，跳跃着。

芒黑河是我标管段内流量最大的一条河流。河水自高黎贡山雪水融化而来，清波碧浪兼有，孤石深潭众多。技术员虎维东在工地踏勘时就曾掉进深潭之中，险些出事，白华民和其它几个技术员奋力相救的场景仍历历在目。芒黑河桥从桩基开始到桥面系结束，一直都是在打硬仗。这里有过三队队长孟德江架梁时的一声叹息，接纳过领工员王蓬涉水埋管时丢掉的安全帽，还见证过搅拌站长宋卫华抢险时的奋力一跳。当时，为了顺利完成这座桥的架梁工作，我从四队调李志拉渣运输填河，调二队张永军全程埋管，调王静总工程师下河督阵，调经理部一干大众装沙袋码坡脚。技术员乔建对这座桥的记忆应该最深刻，技术主管刘徐良在这座桥上流下了太多汗水。此时此刻，我驻足在芒黑河边，看着副队长李争超带班垒起的锥体护坡，想起了这些令人久久回味的热切面孔和激动瞬间，真是不能忘了六曼坚强的兄弟们为这座桥所做出的一切。而今，水声潺潺，流入怒江，似乎正将我们曾经留下的奋斗身影逐远冲淡。

芒黑河桥的三号台距离我们的标尾终点里程只有200米。终于要离开了，我打开车窗，伸出头去，往后看，往后看。浑身都激动起来，不知不觉眼框竟湿润了，今天为何如此感怀?初是纠结，后来坦然。因在这里，我磨练过坚强的斗志，遇见过奋斗的感动，接受过身心的洗礼;因在这里，我的战友们曾为成功转序而畅饮，曾为贯通悬崖而高歌;因在这里，我们未曾惧高黎贡山虎，也不畏怒江水中龙。

结束六曼之行回到普宣工地的途中，我得到了工作调动的消息。5月4日青年节这天，我白天行走于普宣六标的宝山特大桥和法马坡隧道之间，安排工作，详细交待。晚上召开职工大会，向新任经理杨涛交接工作，向全体职工惜别辞行。忽然想起前段时间技术员王平调走的时竟哭了，他那时的心情可能与我现在一样不平静吧。5月6日清晨，我收拾好行装，在难舍中离去……

永远记得，在云南工地，我曾经拥有过如此完美的团队，我也曾书写过人生中最灿烂的华章!