乔石委员长视察京九铁路九江新客站工地

8月11日下午4时50分，正在江西视察的中共中央政治局常委、全国人大常务委员会委员长乔石在江西省委书记毛致用、省长吴官正和九江市党政领导陪同下，冒着37℃的高温来到铁四局京九铁路九江新客站工地，亲切慰问现场干部职工，并出席了铁四局京九铁路阜九段九江口胜利铺轨简短仪式。

京九铁路阜九段北起安徽阜阳，南至江西九江，全长498公里。九江新客站是该段铺轨的南大门，有阜阳至九江、合肥至九江、铜陵至九江、南昌至九江、武昌至九江五条铁路干线引入，通车后旅客日发送量初期可达5000人以上，每年进出物资可望达到7000万吨，对促进老区的经济发展将产生重大影响。1993年1月，承担建设任务的铁四局万名职工，面对工期紧、任务重的严峻形势，以决战姿态，依靠先进技术、严格管理和精心施工，经过一年多的艰苦奋战，先后完成了颍河特大桥、巴河特大桥、孔垄特大桥、九江新客站和孔垄软土路基等重点工程，高质量、高速度地创造了提前铺轨的条件。

乔石委员长在听取全国人大代表、铁四局局长张玉琨、党委书记李国瑞、工会主席姜衍昌和五处处长谭军山的汇报后发表了重要讲话(另发)。

望着九江新客站热火朝天的施工场面，乔石委员长笑容满面，欣然命笔，为铁四局京九铁路建设工地挥毫写下“建设优质铁路，勇当开路先锋”十二个雄浑苍劲的大字。

5时30分，乔石委员长来到铁四局自制的大型铺轨机前，亲切慰问在场的劳动模范、优秀共产党员、工程技术人员和基层干部，同他们亲切握手，愉快地同他们合影留念。铺轨列车汽笛长鸣，乔石委员长向铺轨机上的工人们长时间挥手致意，工人们报以热烈的掌声。在乔石委员长的注目下，铁四局九江轨排场第一列轨排列车徐徐驶出，拉开了京九线阜九段铺架序幕。

视察结束时，乔石委员长登上汽车后，再次从车门内探出身子，预祝铁路建设者们顺利完成建设任务。

(赵玉兰 童国强)