北京地铁8号线07标项目部召开车站施工专项评审会

       2014年11月28日，局副总工程师杨仲杰带领局技术专家组莅临北京地铁8号线项目部，组织召开《木樨园桥北站主体结构初支安全专项施工方案》评审会，北京分公司副总经理、总工程师兼项目经理高太平及相关技术人员出席会议。    
        评审会首先由项目部总工程师刘厚朴介绍了本标段工程概况、工期安排、施工程序等基本情况，并就《木樨园桥北站主体结构初支安全专项施工方案》进行了详细的汇报。
        木樨园桥北站为三联拱PBA暗挖车站，车站下穿永定门外大街，地面交通量大，拱顶覆土6.3m左右，周边分布众多风险源建构筑物，下穿众多市政管线，跨度大、覆土浅且风险源众多，具有技术难度大、安全风险高、施工难度大等作业特点。
        经过一个上午的紧张评审，专家组一致认为，该方案总体合理可行，对施工中的重点和难点考虑到位，安全措施和管理制度也较完善，并就实施过程中的细节提出了补充意见，同时对项目部精心策划、精心组织、精心施工及各项工作进展井然有序表示满意。此次评审会的成功召开，对项目部下一步施工的顺利开展提供了有力的技术支持和更多有利的保障。（林泊辰)