七分公司宝兰客专兰州枢纽二分部隧道内湿陷性黄土处理有成效

 五星坪隧道出口位于甘肃省兰州市七里河区五星坪，地处黄土梁峁区，为双线隧道，为第四系上更新统风积砂质黄土，具有Ⅳ级（很严重）自重湿陷性，基底承载力较低，湿陷土层厚度约32米。
七分公司宝兰客专兰州枢纽二分部在对湿陷性黄土地基加固处理措施和评估的基础上，结合五星坪隧道出口长146米地段的特点，采用水泥土挤密桩加固处理，桩径30厘米，桩间距60×60厘米，等边三角形布置，桩长9米，横向加固长度14.62米，桩身采用水泥土混合料，工程量为：φ30水泥土挤密桩5832根，水泥土3710m³。
水泥土挤密桩在洞内施工，且挤密桩的实施在隧道二衬封闭前进行，此时隧道只具有初期支护，水泥土挤密桩施工采用电动洛阳铲成孔，再用夯实机配冲击锤进行水泥土夯实回填，洞内地基处理对隧道施工干扰较大，处理较慢、采用电动洛阳铲成孔时振动较大，影响初支及二衬成环速度，施工时产生的冲击震动将对隧道初支及黄土围岩产生不利影响。为减少施工时震动对隧道初期支护和围岩的影响，二分部领导班子想方设法找原因，克服种种不利于因素，采用新技术、新设备、新点子，通过多方面的调查、研究、改制，采用小型360度旋转履带打桩机进行施工，确保地基处理质量和隧道围岩支护的稳定。
隧道出口挤密桩自开始施工以来，通过试验证明，在成孔和回填夯实过程中，桩周土得到挤密加固，进而使桩间土的湿陷性沉降和变形得到控制，使隧底地基的长期稳定性得到保障。截止今日安全有效的完成总工程量的85%。（王建宇）