重庆分公司重庆轨道交通四号线六标项目部精心组织 大干快上 打响“港城”攻坚战

                         
           由中铁四局重庆轨道交通四号线六标项目部承建的港城站（原安家湾站）为四号线一期工程新增车站，为双层岛式标准车站，箱型框架结构，13m岛式站台。港城站（原安家湾站）中心里程为K24+052.413，起点里程为K23+935.413、终点里程为K24+142.413，主体结构总长为207m，总宽22.1m~23.15m，采用明挖法+局部盖挖法施工。沿海尔路铺设，基本呈东、西走向。共设4个出入口（其中2号出入口预留），2个安全出入口，2组风道。
          港城站为新增车站，开工时间晚于四号线其它工点1年左右，属于典型的“三边工程” （边施工、边设计、边勘察），先天条件差，紧迫的工期与设计、图纸的矛盾突出，若按常规施工，难以实现节点目标。根据业主工期要求，项目部必须在年底之间完成主体施工，面临工期压力大、任务重、地下管网复杂、道路车流量大、地方百姓干扰等诸多因素严重制约项目施工生产，对此，项目部领导班子认真分析研究制定措施，有效地运行综合管理体系，精细和强化了安全、质量、进度、文明施工等方面的管理；根据工程情况和施工要求，合理安排工序，多措并举，抓安全，保质量，促进度，为节点工期目标的实现争取了的主动权。
                            
       一、科学管理，精心组织，确保项目施工生产顺利推进。根据业主下发的年度施工计划，结合项目部现场实际情况，认真做好日、周、月的施工计划分解工作并及时分析、总结，确保各项工作按计划完成。为了尽快完成施工产值，项目部不断优化施工方案，将节点任务目标分解到班组、责任到人，同时，项目部实行领导班子到现场带班作业，确保每天都有一名领导班子成员进行跟班对现场施工的落实情况进行跟踪，争取做到任务有安排，工作有落实，质量有保障，迅速掀起了大干快上的施工高潮。确保了施工进度。
         二、抓安全，促进度，保质保量创佳绩。项目部以安全为中心，狠抓安全责任制落实，加强监督考核，严格执行安全生产责任制与各项管理制度，定期对安全防护人员进行培训和应急演练，规范作业人员的安全培训，严把工程质量关，加大对高风险项目的监管力度，提前制定针对性措施， 积极开展危险点分析及预控，强化安全保障体系，筑牢企业安全生产基础。
        三、党建促生产，为施工生产提供强有力的思想保障。建立健全“党员责任区”、“党员先锋岗’和’青年安全监督岗’，配置了群众安全生产监督员，为施工生产保驾护航；积极开展了“大干120天”“两学一做见真功  岗位创新当先锋”等劳动竞赛活动，激发全体员工的工作热情，迅速掀起抢工大干高潮，全面确保实现年度施工总目标。  
       在项目经理吴勇的精心组织带领下，各参建员工任劳任怨、日日夜夜、克服困难，强攻硬上，各项施工任务正紧张、有序、高效、安全地向前推进，截止6月29日，港城站围护桩累计完成193根，完成产值1291万。土石方累计完成7200方，产值完成129.6万。冠梁及挡墙各累计完成177m，完成产值117.4万。确保年底能完成主体施工目标，向业主交一份满意的答卷，为公司在重庆区域实现滚动发展奠定了良好的基础。