中铁四局成功中标南京南部新城红花-机场地区基础设施南片区EPC项目

1月18日，在收到南京市浦口区百合路南延等道路工程中标通知书之后，又传来了中标南京南部新城红花-机场地区基础设施南片区EPC项目的喜讯，两个项目建安投资约为52.6477亿元，南京区域营销出现了新年新气象，中铁四局在南京市场的影响力进一步提升。

EPC是指公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。该项目联合体牵头人为中国中铁股份有限公司，联合体成员单位为中铁四局集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司。

该项目由中铁四局长三角区域指挥部牵头，二公司、南京分公司主责，工程项目所处标段，建安投资约46.0477亿元，为南京市南部新城首个EPC项目。2010年，市发改委和市规划局联合立项，提出了“华东中枢智慧新城”的地区愿景，确定了南部新城的战略定位—“南来北往、承东启西”的国家区域枢纽、南京中心城区南部新中心。该项目所在南片区北至机场二路，南至绕城高速，东至苜蓿园大街南延线，西至双龙大道，占地面积约3.12平方公里，施工具体涉及道路、桥梁、互通立交、综合管廊、特色街巷、河道整治、地下空间、公园绿地等多个专业。区域内共有市政道路22条，道路总里程约25.9公里;综合管廊4条;河道整治3条，长约5.4 公里。地下空间2016平方米，包含12处地下车行通道和1处人行过街通道。

规划区内现有快速路绕城高速和卡子门大街，绕城高速为双向8车道，路面宽60米，位于规划区东南侧;卡子门大街路面宽为60～70米，位于规划区西南侧。

规划区主干道有大明路，宽度为40米，位于规划区西侧，贯通南北交通。其余为支路及支路以下等级路。其中中和桥路位于规划区北部，贯通东西交通。周边市政路网发达，交通运输方便。

项目的中标扩大了中铁四局在南京市场占有率，提升了中铁四局南京分公司的区域影响力，坚定了公司“持续深耕南京市场，拓展苏皖扩大空间”的营销战略，为实现绿色宜居的智慧南部新城，为南京经济社会发展贡献了力量。(牛平  韩永泰  王少辉)