3月15日上午10时50分,随着洋中枢纽B1匝道桥最后一片30m预制梁徐徐落下,七分公司厦沙高速安溪段A3标949片预制梁全部架设完成,按时完成业主下达桥梁双幅贯通节点目标。
自2015年以来,受洋中枢纽C匝道桥与既有莆永高速(安溪段)连接、预制梁运梁通道干扰(K20+250~K20+700路基填方交叉作业)等因素影响,预制梁架设任务异常繁重。
对此,厦沙项目部以梁片架设为主线,倒排工期,梳理节点,优化方案,前后共投入6台炮车、2台架桥机,迅速展开了预制梁架设攻坚战。施工中,项目部包保领导现场办公,坚持“日碰头 周交班”制度,协调解决施工的中存在的问题,项目部全体管理人员现场24小时轮流值班,架梁人员两班倒实行24小时连续作业,并要求班组长实实在在落实班前讲话制度,加强现场质量安全管控能力,全力以赴加快架梁进度。同时,项目部制定了“架梁节点”考核奖励办法,量化指标,按时考核兑现,在周交班将奖金发放到架子队负责人手中,极大地提高施工人员积极性。在项目部开展“桥梁架设”劳动竞赛活动中,2台架梁机同时架设,达到最高日架设8片的能力,为按期完成节点目标奠定了基础。
预制梁架设的全部完成,鼓舞了全体参建员工的士气,进一步激发了大家参建的信心和决心,下步项目部将全面转入桥面铺装施工阶段。(王赛南)
架梁现场