重庆轨道交通四号线新增车站主体结构顺利封顶

近日，重庆分公司施工的重庆轨道交通四号线六标港城站主体结构顺利浇筑封顶。
港城站为重庆市江北区政府投资的四号线新增地铁车站，位于事故多发，号称“魔鬼道路”的海尔路中间路段，比其他各标段晚开工整整一年，工期紧、任务重、安全压力巨大。自2016年6月10日首根围护桩开钻以来，项目经理部结合太平冲站施工经验，紧密围绕征地拆迁、管线迁改、交通导改等重点难点，加强沟通，紧密协作，确保施工顺利运行；进一步完善实施性施组方案，倒排工期，细化节点任务，责任落实到人，分片包保，确保工期目标的实现；加大投入，配足各种资源，调动各方力量，全力以赴保证施工生产快速推进；严格落实标准化管理，狠抓现场安全质量和文明施工，确保安全零事故、质量零缺陷、文明常态化；扎实开展“轨道建设展风采 畅通重庆立新功”劳动竞赛，丰富竞赛内容，活跃竞赛形式，营造大干氛围，激发创先争优热情，促进项目生产。港城站的主体封顶标志着重庆轨道交通四号线施工建设又一重大节点目标的实现。
重庆轨道交通四号线六标项目开工以来，生产、安全、质量、文明施工、项目管理始终走在全线各参建单位的前列，先后荣获重庆市轨道交通集团“安全文明标准工地”、市交通建设工会2016年度重庆市交通建设系统“工人先锋号”、市交通建设领域“优秀青年突击队”。
据悉，重庆轨道交通四号线一期土建工程西起民安大道站、东至唐家沱站，途经渝北区、江北区2个行政区，串联火车北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱等重要区域，线路全长15.754km，土建工程造价约39亿元，全线2014年5月开工，预计2018年 6 月建成通车。由我局重庆分公司承建的一期土建六标工程位于重庆市江北区铁山坪街道太平冲村，沿海尔路敷设，包含两站（港城站、太平冲站）一区间（港城站～太平冲站区间），线路全长2.333km，项目总造价4.3亿元。