神童山隧道位于海阳市石人泊村,设计为双线隧道,行车速度为每小时350公里,该隧道位于剥蚀丘陵区,最浅埋深仅约2米,岩层变化明显,地质条件较差。针对隧道超浅埋、两次穿越破碎带的问题,该项目部积极组织专家技术研讨,邀请来自业主单位、设计单位、监理单位和行业内的专家教授,就施工方案进行现场交流讨论,形成了超前导管、地表注浆的实施方案。同时项目采用最先进的隧道光面爆破技术,投入先进的液压式仰拱栈桥、智能衬砌台车等工装设备,加强超前地质预报、监控量测工作,严格做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,实现了进度、安全及质量的全面提升,保障了隧道的顺利贯通。
莱荣铁路2标项目位于山东省胶东半岛南部沿海地区,途径烟台海阳市和威海乳山市,新建海阳站和乳山南站,线路全长46.374km,设计速度350公里km/h,合同金额44.73亿元,合同工期42个月。建成通车后,将极大优化胶东半岛区域铁路网布局,对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化,具有重要意义。(鲁颖)
隧道贯通现场